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发改委:供需基本 面不支撑煤价过快上涨

        针对近一时期煤炭 价格过快上涨的情况,国家发改委经济运行局有关负责人表示,这主要是受发电企业冬储煤、运输需求阶段性上升、游资炒作等因素影响。事实上,随着先进产能释放到位和铁路煤炭运量大幅增加,当前电厂煤炭库存大幅上升, 市场供应增加和库存水平上升,煤炭价格继续上升没有基础。
  8月份以来,受需求 阶段性回升、库存回补、部分区段运力偏紧等多重因素影响,煤炭价格出现了持续较快上涨。对此,国家有关部门在认真抓好去产能工作的同时,实施了供应保障工作预案。根据市场变化,在确保安全生产的前提下,部分煤炭先 进产能已经陆续释放,目前,产能释放范围已经扩大到先进产能煤矿、安全质量标准化煤矿和安全高效矿井,预计可日增产煤炭供应110万吨,除保证当期 供需平衡外,将使库存煤炭进一步增加。
  为保障今冬明 春煤炭运输需要,铁路部门积极采取有效措施,努力增加煤炭运力供应,并加强了困难区段运输组织。随着各项措施的实施,近期铁路和港口煤炭运输保持持续增长态势,9月份全国铁路煤炭 运量1.6亿吨,比8月份日均增长 5.2%,同比增长 3%;全国主要港口发运 煤5323万吨,同比增长  9.2%。10月份以来铁路煤炭 运量进一步增加,随着铁路进一步加大力度,预计11月份铁路煤炭运量 将进一步提高。加之近一段时期已抢运部分电煤,局部电煤供应偏紧的状况已经得到缓解。
  据介绍,近日 环渤海5个主要港口存煤达 到约1500万吨,比前期低点 大幅增长47.5%,达到正常水平 ;全国统调电厂煤炭 库存突破1亿吨,比前期低点 增长14%,可用23天,其中重点电厂 存煤近6500万吨,比前期低点 增长35.4%,可用21天。社会存煤上升 ,表明当期煤炭供应已实现产大于需,先进产能逐步释放到位。
  国家发改委的 分析认为,总体上看,此轮动力煤价格上涨,既是国家去产能、控产量政策效果的显现,也有阶段性、偶发性因素的叠加影响造成的非理性上涨成分。随着去库存结束后的先进产能释放到位,价格上涨的支撑因素不再存在,冬季 煤价上涨空间或许已被预支,目前改变煤炭市场供需面的各种力量正在孕育,旺季高需求的预期,加大产能投放政策持续加码,中间商囤煤逐步投放市场,当一系列因素叠加在一起,迎峰度冬期间市场的有效供给必然会大幅增加 ,一旦偶发因素消退了,煤炭供给阶段性过剩和价格回落将是大概率事件。
  国家发改委有 关负责人表示,煤炭价格脱离供需基本面的非理性上涨是不可持续的,这种走势不利于煤炭行业去产能和持续健康发展,也对下游行业的平稳运行产生了影响。有关部门正在进一步采取措施,稳定市场供应,平抑煤炭价格。目前 市场供需面的积极因素正在累积,随着安全高效先进产能的陆续释放,煤炭供应量正在增加,铁路煤炭运量将进一步提高,港口和用户库存也将继续维持在合理水平。当前,煤炭企业应理性对待价格,特别是重点煤炭企业,要切 实履行社会责任,在增供稳价中发挥表率带头作用;用户企业要消除恐 慌心理,避免盲目跟风进一步推高价格。有关部门也将对串通涨价、哄抬价格、囤积居奇等不法行为,加大打击治理的力度,维护煤炭市场正常秩序,促使供应稳定有序,满足冬季居民生活、工业生产用煤需要,为深入推进煤炭 行业供给侧结构性改革和经济平稳运行创造良好的环境。

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总浏览次数: 1482    发表日期: 2016-11-3 9:36:31
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